盛谷策略 GR 86的劲敌来了？新款本田Prelude计划将在2025年交付

在汽车爱好者的翘首以盼中盛谷策略，本田终于带来了令人振奋的消息：新款本田Prelude计划在2025年交付，这款车的出现，无疑给跑车市场扔下了一颗重磅炸弹，也让丰田GR 86迎来了一位强劲的对手。

从外观来看，新款本田Prelude延续了本田家族化设计，低趴的车头搭配宽体车身，营造出极具攻击性的跑车姿态。标志性的大灯组，搭配前包围底部大尺寸蜂窝进气口以及凸出的前唇，性能感十足。车身侧面，Coupe标志性的车顶线条流畅自然，隐藏式门把手与19英寸熏黑轮圈，不仅提升了整车的科技感，还强化了运动气息。车尾部分，贯穿式尾灯下方的手写英文标识，搭配后包围底部的风刃设计，既增加了辨识度盛谷策略，又优化了尾部的空气动力学。其长宽高分别为4300/1791/1300mm，轴距2576mm，与丰田GR 86尺寸相近，这意味着它在空间布局和操控灵活性上，有着与GR 86一较高下的资本。

进入车内，新车内饰充满经典的“本田风”。低仪表台与纤细A柱的设计，为驾驶员提供了良好的视野。前排运动座椅带有加热功能，头枕处的Prelude标识彰显身份，蓝白双拼配色的座椅清新自然，营造出舒适又不失运动氛围的驾乘环境。车内采用2+2座椅布局，标配10.2英寸数字仪表、9英寸高清中控屏，在科技感与实用性上做到了平衡。

动力方面，新款本田Prelude搭载思域同款2.0L e:HEV混动系统，由2.0L阿特金森循环发动机+双电机组成，系统综合功率200马力，匹配Honda S+Shift模拟换挡系统，带来独特的驾驶体验。底盘采用思域Type R的双轴前悬、自适应阻尼系统，并加宽了轮距，还提供舒适、GT、运动、个性化四种驾驶模式可选，无论是日常通勤还是激情驾驶，都能轻松应对。

相比丰田GR 86的2.4L自然吸气发动机，新款本田Prelude的混动系统在燃油经济性和排放标准上更具优势，且模拟换挡系统也能为驾驶者带来别样乐趣。随着2025年交付日期的临近盛谷策略，这场与GR 86的较量愈发令人期待，究竟谁能在跑车市场更胜一筹，让我们拭目以待。

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